Инструмент для ремонта дизельного форсуночного оборудования общего коллектора CR819

1. Тестирование форсунок общего коллектора и пьезофорсунок                                                              

Автоматическое тестирование электромагнитных форсунок разных моделей (форсунки общего коллектора и пьезофорсунки) BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

1. Управление в реальном времени с помощью промышленного компьютера, операционная система Windows.

2. Количество масла измеряется датчиком и отображается на 10,4-дюймовом сенсорном ЖК-дисплее;

3. Можно искать и использовать данные более чем 1000 видов форсунок.

4. Установлен насос общего коллектора BOSCH, который обеспечивает давление от 0 до 2000 бар.

5. Давление в коллекторе можно тестировать в реальном времени.

6. Предоставляется защита от перегрузки давления.

7. Можно регулировать импульс и частоту форсунки.

8. Время впрыска можно настроить.

9. Функция защиты от короткого замыкания.

10. Точное измерение, простая операция, низкий уровень шума.

11. Встроенный частотный преобразователь для поддержания оборотов в минуту.

2. Тестирование топливного насоса системы Common Rail                                                                                              

Автоматически тестирует все топливные насосы системы Common Rail (Bosch CP1 CP2 CP3 CP4, DENSO HP0 HP3 HP4 DELPHI)

  Автоматически 

3. Тестирование форсунок и насосов системы HEUI                                                                       

Стенд для тестирования форсунок HEUI 1. Высокое давление для очистки 2. Нагрев 3. Проверка на утечку 4. Тестирование впрыскиваемого топлива и объема возврата при номинальной скорости, холостом ходу, режиме выбросов, предвпрыске и предвпрыске.

 ПОЛНЫЙ НАБОР АКСЕССУАРОВ

Визитная карточка

Наши преимущества                                                                                                                     

• Использование оригинального насоса BOSCH CP3
• Промышленная система охлаждения для контроля температуры,
• Бак для масла из нержавеющей стали с оригинальным высокого давления BOSCH DRV, ZME, датчиком давления в рельсе. Давление в рельсе контролируется ±0.5 МПа, давление в рельсе 0 - 250 МПа.
• BIP CAM Drive

Evazhao

commonrail@dtdiesel. com

whatsapp: +86 - 13375488795